CDLF多級泵出口壓力降低的原因有良多，如果發生這種環境，一般從以下幾個方面入手檢查多級泵。

　　電機反轉

　　由于接線的原因會導致電機的轉向與消防泵的實際要求轉向相反，這樣一般啟動時要先察看一下消防泵的轉向，如果轉向反了，應將電機上接線柱上任意兩根電線交流一下即可。

　　工況點向大流量低揚程偏移

　　一般環境下，CDLF多級泵都具有持續向下的機能曲線，流量跟著揚程的降低逐漸變大。在操作過程過程中，由于某種原因導致消防泵背壓減少，消防泵的工作點被動地跟著裝置曲線向低揚程大流量點偏移，這樣就會造成揚程降低，其實這是由于外界因素如裝置的改變而造成的，與消防泵本身沒有出格的關系。這時只要增加消防泵背壓，如封鎖一點出口閥等即可解決問題。

　　轉速降低

　　影響消防泵揚程的重要因素是葉輪外徑和泵的轉速，在其他條件不變的環境下，消防泵的揚程與速度的二次方成正比例關系，可見速度對揚程的影響長短常大的，有時因為外部的某種原因使得消防泵的轉速降低，就會相應的降低消防泵的揚程。此時應檢查消防泵的轉速，如果確實轉速不夠，應檢查原因，合理解決。

　　進口發生汽蝕

　　如果CDLF多級泵的吸進口壓力太低，低于泵送介質的飽和蒸汽壓，就會形成汽蝕。此時應檢查進口管路系統有無梗阻或進口閥門開度是否過小，或者提高吸入水池的液位高度。

　　發生內泄漏

　　當泵內的動彈部門與靜止部門間隙跨越了設計規模，將導致內部發生泄漏，浮現為泵的排出壓力下降，如葉輪口環間隙、多級泵的級間間隙。此時應進行相應的拆檢，對造成間隙過大的零部件進行維修或改換。

　　葉輪流道堵塞

　　如果葉輪部門流道堵塞，將影響葉輪的做功，導致出口壓力下降。因此需要拆泵檢查斷根異物。為防止再次呈現該問題，必要時可在泵進口前加設過濾裝置。